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喀斯特地貌,能买国五皮卡抓住吧,国六柴油用车贵,别等国五消失再懊悔-w优德88com

admin 优德88中文 2019-07-11 339 0

国内部分地区正式施行国六已三天有余,其实笔者在国五和国六切换之际是个实打实的“保皇派”,就像当年辛亥革命后,有人保皇,有人改进,每个人站的视点不同,天然也就决议他的归属。



笔者其实并不否定柴油国六将会给环境、车企以及技能等方面带来的一系列的改造,可是作为一名皮卡职业的从业者来说,“保皇”的柴油国五,是优于“改进”的柴油国六的,为什么这么说呢。

一是价格要素

不可否定,因为晋级国六,整车制作本钱进步,柴油国六皮卡的价格自身就要高于同款的国五车型。并且,现在柴油国五车型全体优惠起伏大,进一步摆开二者的价格距离。关于不少经济型皮卡用户来说,一辆皮卡能够给其带来的经济价值是重要的,也便是常说的“回本”。假如现在同一时刻购买柴油国六和柴油国五的皮卡,相同运用年限后,能不能把购车时多出的差价赚回来仍是一个未知数。何况柴油国五车优惠力度大,短期内回本才能更强。



二是用车本钱要素

现在柴油国六在技能道路方面比较干流的有两种,一个是“EGR+DOC+DPF+SCR”的EGR道路,以及“DOC+DPF+SCR”的非EGR道路。



两种技能道路各有千秋,不过不管你是EGR道路仍对错EGR道路,SCR(尿素)都是你逃不开的一部分。那么,增加尿素就成了柴油皮卡用户新的一项本钱。关于务实的皮卡用户来说,尤其是长距离行进的用户,将会是一笔不小的开销。

三是年审要素

一直以来,柴油皮卡一年一审都是皮卡用户心中的痛,增加了用车的时刻和精力本钱,并且还会因为这样那样的问题过不了年审,白白费钱搭人工。国六年代的到来,能够预见将会增加年审的难度,因为柴油国六车型的尾气后处理更杂乱,更精细,牵一发起全身,假如哪部分出了问题,就有或许过不了年审。



别的,笔者也汇总出了现在国六柴油皮卡车型的尿素增加状况,便可从中窥得一二。

已上市

车型:长城风骏7柴油国六

是否增加尿素:是



长城皮卡是国内首家完结柴/汽油双国六b重磅晋级的企业,其汽柴油两款国六均为自主研制。这款柴油国六的动力为2.0T“绿静”柴油机,代号GW4D20M。最大功率达115kW/4000rpm,峰值扭矩为345N·m/1400-2800rpm。选用了2000Bar电控高压共轨体系、VGT可控增压器等技能。百公里油耗两驱7.6L,四驱7.9L,选用塑料可变涡流进气歧管、集成化规划、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等技能。

车型:上汽大通T70

是否增加尿素:是



上汽大通T70在本年上海车展一经露脸。其搭载“上汽π”高功能柴油机相同为自主研制,最大功率达120kW,峰值扭矩达375Nm,一起油耗低至百公里7.5升。

猜想车型

车型:福田拓陆者

是否增加尿素:是

近来,康明斯举行百年系列活动,并在活动上展现了康明斯满意国六B阶段及欧六D阶段的核心技能。其间康明斯ISF 2.8T柴油机满意国六规范,并运用“DOC+DPF+SCR”的非EGR道路。只不过,现在没有确认这款发起机是否会持续搭载在福田拓陆者系列上。

车型:江西五十铃D-MAX

是否增加尿素:是(猜想)



笔者现在从相关途径得悉,未来国六版的江西五十铃D-MAX将会搭载1.9T柴油机,此前英国媒体曾报导,这款1.9T柴油机是经过进步EGR(废气再循环)的功能,完成了欧6排放等级,无需增加尿素。不过,面比照欧六更为苛刻的国六规范,笔者猜想这款发起机或也将增加尿素。

在笔者看来,务实的皮卡用户仍是“保皇”购买柴油国五车更好,未来因为柴油国五车具有更低的用车本钱和回本功率,将成为皮卡市场上的硬通货,假如你是经济型皮卡用户且处于国六区域,无妨抓住咨询经销商还有没有已开票的柴油国五库存车。

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